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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

根據不限時活動優惠同的3份薪資調查報告，大陸2016年的企業薪資已脫離「全員普調」的大鍋飯心態，對企業產生利益的核心員工才能獲得更多調薪。去年薪水成長最高的行業為快遞員，一線城市的快遞員月薪超過7000元（人民幣，下同），約合台幣3萬3000元。

眾達普信管理諮詢有限公司的《2016中國薪酬白皮書》顯示，對中國企業而言，全員普調模式已經不再，企業將只會給核心員工漲薪水。2016年，全員漲薪的比例明顯下降，給逾半員工漲薪的企業僅18.5%。

層級薪水差距秒殺放大

這份報告對一線城市的企業職務薪資分析顯示，助理層的年薪平均為3萬3066元（人民幣，下同），專員層在5萬9442元，主管層為10萬6858元，專業經理層為19萬96元，部門經理層高達34萬5329元，企業層級間薪水差距正在放大。

不同行業間的主管薪資差距很明顯。在一線城市，金融業年薪平均高達76萬多元、房地產業達57萬元左右、網路╱軟體都超過50萬元，高居前3名；酒店╱旅遊業以26萬元、鞋服以25萬元、家具業以22萬元成為倒數3名。

網路業的平均薪資比2015年略為提升，除2月分以外，整個2016年的薪酬漲幅比前年同期CPI高。下半年的薪酬增幅明顯增大，9月比前年增加近600元。

58同城的《2016城市服務業高薪榜》顯示，北京、上海、廣州、深圳這4個大型一線城市，快遞員的平均月薪為7028元。遇到6·18、雙11、雙12這種「電商狂歡季」，快遞員的薪水加上獎金，月收入輕鬆過萬。即使在二線城市，以南京活動為例，正常月分，快遞員平均月薪也有5000元左右。

用互聯網創造利潤明星

懂得利用「互聯網+」的傳統行業，也能創造高利潤，進而嘉惠員工。北京的服裝品牌專營店員工孫瑩瑩，用微信加好友的方式發展2000多名客戶，個人月收入從2015年的5000多元漲到2016年的1萬多，「老闆獎勵我勤快，春節還要給我大紅包！」

除了現實的鈔票外，調查當中，員工重視的是進修培訓。有高達64.4%的企業會給員工提供培訓，但從受訓員工的調查中，僅37.9%的從業人員表示滿意。這說明許多公司提供的培訓課程，品質還有很大的提升空間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑，民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存，避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回，11架自有飛機正由債權銀行團處理，希望2月底前售出。

銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛，面對飛機售出前的維護保存更不知所措，向民航局求助。

民航局說，興航宣布解散，飛機停飛，人員也資遣，飛機的維護是一大問題，尤其桃園機場位在高鹽分區，飛機每天都要保養，但興航無足夠人力，飛機已出現鏽斑，目前主要是零組件部分，再不處理，腐蝕會範圍會擴大，飛機價值將大幅降低，最後飛機可能賣不掉。

民航局說，封存最理想的地點是沙漠，現在興航飛機只能採取就地封存，發動機要加蓋，機身要塗特殊防腐油料，將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛，才能確保飛機的適航性。

在民航局協助下，銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存，上週在民航局簽約。

民航局說，11架飛機委託封存時間不同，兩架A330因價值高，先封存到2月底，若屆時飛機仍未售出，則延長封存，其他9架包括A321、A320及ART飛機，合約封存時間是半年。1060108

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