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商品訊息描述

寶寶順暢完食 完美記憶關鍵

1.防撕裂-奶嘴壽命再加長。

2.螺旋勒條-防止寶寶啃咬,奶嘴不易斷裂且富彈性。

3.圓環力學氣壓-,底部加厚不易扁塌。

4.智慧型排氣系統-一吸一放,吸吮更順暢;延長排氣管,防止空氣回流。

5.特殊霧化設計,寶寶嘴巴不沾黏。

6.專利強化固定溝槽,牛奶不外漏。

7.嚴選日本食品級白金矽膠,安全無毒,通過抗拉耐力、咬合強度測試。

8.尺寸浮&明星商品#21051;標示,方便辨識。

9.仿母乳曲線設計,讓寶寶能確實貼合奶嘴。

10.仿母乳軟硬度設計,符合寶寶吸吮運動力學。

多功能



商品訊息特點









●材質:食品級白金矽膠
●耐溫範圍:-40℃~+150℃
●適用年齡:0-3個月(新生兒適用)
●產地:台灣製造

●圖片僅供參考,依實際供貨商品為準。
●十字孔奶嘴可搭配小獅王辛巴自動吸管組使用。
●商品如經拆封、使用,以致缺乏完整性時,恕無法退換貨。
●使用方法:使用前請將排氣孔輕搓,避免透氣不良造成吸吮不順暢或凹陷。並用清水沖洗後至於熱開水消毒2-3分鐘,或放入消毒鍋消毒後裝於奶瓶中蓋即可。







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(記者黃秀麗新北報導)新北市與桃園市對於機場捷運的票價分有不同主張,桃園市長鄭文燦昨天表示,機捷的直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定的,新北市交通局主秘吳國濟今天表示,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」他強調新北市仍將爭取訂定能夠創造最大運量的合理票價。

桃園市方面認為,普通車與直達車採取同樣票價是為避免民眾搭錯車而產生的糾紛,吳國濟表示,國內軌道運輸如台鐵、台北捷運等目前也有不同路線共用月台的情況,透過列車到站前廣播以及車廂和月台上的標示,就可以有效避免搭錯車的情形,因此桃園捷運公司的說法並不符合實務的經驗。

吳國濟指出,普通車與直達車採取相同價格,很明顯就是要以普通車去補貼直達車,對於最常使用普通車通勤的民眾和沿線不定期使用的消費者,並不公平。他強調新北市不只是為新北市境內的民眾爭取權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,鄭文燦市長應該整體考量北北桃三地通勤族的權益。

吳國濟表示,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,主要的目的應該是創造最多的使用人次,達到疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標,而不是為了將本求利,因此桃園市及交通部不應該只是從桃園捷運公司盈虧的角度去看待機捷的票價問題。

吳國濟強調,依照桃捷所提出的票價計算方式,未來機捷沿線與北捷的交會站點,轉乘的民眾竟然無法累計里程計價,也沒有比照北捷採取公車轉乘優惠,這將會降低民眾使用機捷的誘因,大幅弱化機場捷運在北台生活圈中可以發揮的功能。

機場捷運耗時二十年,吳國濟表示,新北市民都期待機捷儘快通車,新北市也絕對不樂見因為票價爭議而影響通車,只是希望訂定合理票價來創造最大的運量。在通車之前,新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。(自立晚報2016/12/9)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者許秩維台北28日電)高教評鑑中心今天公布105上半年大學校院通識教育暨系所評鑑結果,通識教育1校「有條件通過」,系所評鑑為2班制評鑑通過、4班制「有條件通過」。

教育部委託高等教育評鑑中心辦理101至105年度大學校院通識教育暨第二週期系所評鑑計畫,今天公布105上半年大學校院通識教育暨系所評鑑結果,以及103年度上半年追蹤評鑑與再評鑑結果,評鑑分為通過、有條件通過和未通過。

通識教育僅高雄市立空中大學1所學校受評,評鑑結果為「有條件通過」,而高雄空中大學有6科系接受系所評鑑,2科系「通過」,4科系「有條件通過」。

高教評鑑中網友心表示,部分受評單位在課程與師資方面仍有改善空間,包括課程設計未能反映學系設立目標、核心能力及基本素養,課程架構未能展現特色,師資、課程教學與學生學習成效失?,未能建立明確的通識教育課程地圖等,因此被評為「有條件通過」,應於1年改善期後提出後續自我改善計畫與執行有限 成果,並接受「追蹤評鑑」。

受評單位如有異議,可於收到評鑑結果次日起30天內,向高等教育評鑑中心提出申訴,各受評單位的評鑑結果與「實地訪評報告書」(追蹤評鑑與再評鑑為「改善情形檢核表」)、「申復申請書」及「申復意見回覆說明」已公告於高教評鑑中心網站「評鑑結果」專區。1051228

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